Vecu šujmašīnu remonta un regulēšanas metodes

Ja šujmašīna nopietni sabojājas, situāciju var salabot tikai pieredzējis meistars. Taču bieži vien šujmašīnu var salabot pats, ja to noregulē un iestata.

Šujmašīnu galvenie trūkumi

Visbiežāk mājās var saskarties ar šādām problēmām:

• šuves ir nestabilas, līnijā parādās spraugas, dūrieni var būt dažāda garuma, un vietām rodas diegu pārrāvumi;
• šuvums tiek pārtraukts, audums tiek ievilkts akordeonā, tiek novērota vai nu cilpas vājināšanās, vai spēcīga pievilkšanās, šuvums ir šķībs;
• mainās darbības ātrums, mašīna rada neparastu troksni, tā iesprūst.

Ja tiek novērots kāds no uzskaitītajiem darbības traucējumiem, tas nozīmē, ka, lai noteiktu cēloni, ir jāpievērš uzmanība mašīnas darbībai.

Pašregulēšanās principi

Ierīci var iestatīt pats, ja ievērojat noteiktu plānu:

• Pirmkārt, ir jāpielāgo atsperes, kas paceļ diegus. Tās jāuztin tā, lai uztītā cilpa neatritinātos, bet gan tiktu turēta pie spolītes vāciņa.
• Ir svarīgi panākt pareizu diega spriegojumu. Šim nolūkam mašīnai ir īpašs mehānisms, kas atrodas korpusa sānos un atspoles apakšējā skrūvē. Lai pievilktu apakšējo vītni, jāpievelk apakšējā skrūve.
• Pēc diega noregulēšanas ir jāpārbauda darbs uz materiāla gabala. Ja veidojas piekaramās cilpas, tad augšējais diegs ir jāatbrīvo.

• Tālāk ir jāiestata pēdas spiediens. To var izdarīt, regulējot atsperes ar speciālu skrūvi. Vairumā mūsdienu modeļu tā atrodas pieejamā vietā, lai to vienmēr varētu viegli regulēt darba laikā. Ir svarīgi, lai atspere nebūtu pārāk cieša, bet arī ne pārāk vaļīga. Ja pēda pārāk cieši piespiež audumu pie ķermeņa virsmas, tas palielinās spiedienu un var izraisīt auduma plīsumu. Ja, gluži pretēji, pēda nepietiekami piespiež materiālu, šuve būs nevīžīga. Pēda ir jāpielāgo katru reizi, kad tiek izmantots jauna veida materiāls. Jo biezāks audums, jo lielākam jābūt pēdas spiedienam.
• Pārbaudiet elektriskās piedziņas darbību. Bieži vien šujmašīnas darbības traucējumi rodas nepareiza ātruma iestatīšanas dēļ. To iestata īpašs regulators, kas atrodas pedālī. Ja šūšanas ātrums ir traucēts, pedālis ir jāizjauc, jānotīra un jāievieto atpakaļ. Ja šī procedūra nepalīdz, jānomaina pedālī esošie kontakti.
• Pārbaudiet adatas turētāja stāvokli. Adatai jābūt stingri uzstādītai, līdz tā apstājas, lielajai rievai jābūt pagrieztai pa kreisi.

Pirms darba uzsākšanas ir jāiestata arī dūriena garums. Tā ir precīza vērtība, kas tiek noteikta katram auduma veidam saskaņā ar instrukcijām. Vidējā vērtība ir no 1 līdz 2 mm, ja materiāls ir biezs, parametrs var sasniegt 3 mm.

Problēmu novēršana un problēmu novēršana pašu spēkiem

Noteiktu skaitu defektu var identificēt un novērst pats iekārtas lietotājs, ja viņš saprot iekārtas darbības principu.

Adatas stieņa un spriegotāja nostiprināšana

Šujmašīnas darbībā vissvarīgākais elements ir adata. Pirms sākat to iestatīt, jums jāpārbauda tās darbība. Darbības laikā adata tiek pakļauta lielai slodzei. Tā audumā izdara milzīgu skaitu caurdurumu. Tā rezultātā laika gaitā tas nodilst un locās. Trieciens pa metāla korpusu ir ļoti bīstams adatai. Tas novedīs pie tās uzgaļa tūlītējas lūšanas. Amatnieki ar nelielu pieredzi var uzreiz nepamanīt defektu. Un darbs ar šādu adatu rada lielus plīsumus audumā.

Diegs, kas izvilkts caur salauztu aci, pastāvīgi aizķersies, kas var izraisīt auduma deformāciju. Šuvēs var parādīties cilpas. Tā kā adata ir saliekta, diegs var pastāvīgi pārtrūkt. Tas apgrūtina sarežģītu vietu šūšanu, kad augšējam diegam jābūt pēc iespējas nostieptam.

Mainot adatu, jāievēro šādi noteikumi:

1. Šūšanas adata jāizvēlas tikai stingri atbilstoši iekārtas tipam. Rūpnieciskai ierīcei paredzētu adatu nevar ievietot sadzīves mašīnā. Šādā situācijā tiks pārkāpta atstarpe starp atspoles degunu un adatas asmeni. Tas novedīs pie izlaistiem dūrieniem. Sliktākajā gadījumā atspole var salūzt.
2. Ir svarīgi pareizi novietot elementu adatas turētājā. Asmenim jāatrodas uzgaļa deguna pusē.
3. Pirms nomaiņas jāpārbauda pat jauna adata. Nedrīkst būt saliekuma. To var nepamanīt uzreiz. Ieteicams adatu novietot uz stikla. Saliekuma vieta būs uzreiz pamanāma.
4. Adata jāizvēlas atkarībā no izmantotā auduma. Džinsa, elastīgas vai mākslīgās ādas šūšanai jāizvēlas īpašas adatas, kas nodrošina vieglāku cauri audumam.

Adatai jāatbilst ne tikai audumam un mašīnas modelim, bet arī diega numuram.

Mijiedarbības iestatīšana starp atspoles degunu un adatu

Rindas un dūriena kvalitāte ir atkarīga no pareizas atspoles bloka un šujmašīnas adatas noregulēšanas. Starp tām jāiestata pareizās vērtības. Ja tās tiek pārkāptas, var novērot diegu pārrāvumus, cilpas un izlaišanu. Lai pareizi noregulētu, ir jāsaprot cilpu veidošanās princips.

Tiklīdz adata paceļas par 2 mm, no augšējā diega izveidojas cilpa. Šajā brīdī aizšūpoles degunam jāatrodas cieši pie adatas rievas. Ir svarīgi, lai šis attālums nepārsniegtu 0,15 mm. Un attālumam no adatas acs līdz degunam jābūt 0,5 mm. Šie parametri ir piemērojami darbam ar vidēji bieziem audumiem.

Kur to vest remontā: vidējās cenas darbnīcās

Izvēloties darbnīcu, kurā remontē šujmašīnas, labāk ir koncentrēties uz servisa centriem, kas apkalpo jūsu iegādāto modeli. Šādos centros visbiežāk ir pieejamas visas sastāvdaļas, klientam tās nebūs jāpasūta un ilgi jāgaida, līdz darbs tiks pabeigts.

Remonta izmaksas ir atkarīgas no modeļa un bojājuma sarežģītības. Vidēji par Veritas, Singer vai Janome mašīnu vienkāršu bojājumu gadījumā jums būs jāmaksā no 800 līdz 1500 rubļiem. Brother un Jaguar modeļu remonta pakalpojumi sākas no 1200 rubļiem.

Ja runa ir par rūpniecisko šujmašīnu, tās remonts var maksāt no 2000 un vairāk. Vecu šujmašīnu remonts var būt sarežģīts rezerves daļu trūkuma dēļ. Tas var palielināt gaidīšanas laiku.

Pareiza šujmašīnas kopšana

Lai nodrošinātu, ka šujmašīna vienmēr darbojas pareizi un tai nav nepieciešama pastāvīga regulēšana, ieteicams ievērot preventīvus pasākumus. Galvenie no tiem ir:

• galveno detaļu eļļošana vismaz reizi sešos mēnešos ar speciālu eļļu;
• Pēc katras šujmašīnas lietošanas reizes ir jātīra virsma un adatu plāksnes no netīrumiem un putekļiem, kas uzkrājas darbības laikā;
• Šujmašīnu drīkst uzglabāt tikai futrālī;
• Visiem vadiem un auklām jābūt rūpīgi savītiem, lai izvairītos no lūzuma;
• Pirms mašīnas ievietošanas pārsegā, jāpārbauda, ​​vai uz elementiem nav vītņu.

Turklāt pirms uzglabāšanas ieteicams zem pēdas novietot biezu kartonu un nolaist to līdz pašam galam.

Vienkārši preventīvie pasākumi un savlaicīga pielāgošana palīdzēs pagarināt mašīnas kalpošanas laiku, neprasot lielus remontdarbus.